{"id":11468,"date":"2024-08-21T18:22:02","date_gmt":"2024-08-21T16:22:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fespa.be\/?post_type=nieuwtjes&#038;p=11468"},"modified":"2024-08-21T18:22:02","modified_gmt":"2024-08-21T16:22:02","slug":"grafityp-donne-des-conseils-speciaux-sur-le-wrapping","status":"publish","type":"nieuwtjes","link":"https:\/\/www.fespa.be\/fr\/nieuwtjes\/grafityp-donne-des-conseils-speciaux-sur-le-wrapping\/","title":{"rendered":"Grafityp donne des conseils sp\u00e9ciaux sur le wrapping\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p>Le covering d&rsquo;un v\u00e9hicule est souvent un v\u00e9ritable d\u00e9fi. Mais qu&rsquo;en est-il si le v\u00e9hicule roule sur une piste de course exigeante ou s&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;un avion atteignant des vitesses extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9es? \u00c0 quoi faut-il faire attention dans ce cas? Grafityp se fait un plaisir de vous donner quelques conseils et astuces.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.fespa.be\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Foto-wrap-F16-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11465\" style=\"width:454px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.fespa.be\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Foto-wrap-F16-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.fespa.be\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Foto-wrap-F16-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.fespa.be\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Foto-wrap-F16.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Le covering d\u2019une voiture de course<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Une bonne pr\u00e9paration repr\u00e9sente d\u00e9j\u00e0 la moiti\u00e9 de la bataille. Pensez notamment \u00e0 un nettoyage et \u00e0 un d\u00e9graissage en profondeur de la surface. Mais dans le monde de la course, on n&rsquo;a pas toujours le temps de le faire. Il faut toutefois garder \u00e0 l&rsquo;esprit qu&rsquo;une course est tr\u00e8s m\u00e9diatis\u00e9e. Il est donc de la plus haute importance que le covering ait un bel aspect afin que les sponsors soient satisfaits. En principe, vous pouvez utiliser n&rsquo;importe quel film Grafityp \u00e0 cette fin, mais notre pr\u00e9f\u00e9rence va au film polyur\u00e9thane PU50C de Grafityp ou aux films sp\u00e9ciaux FLUO RACING. Gr\u00e2ce \u00e0 la qualit\u00e9 des films Grafityp, le covering devient beaucoup plus facile.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Le covering d\u2019une F16<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Un avion de chasse atteint des vitesses extr\u00eames dans l`air. Les conditions sont compl\u00e8tement diff\u00e9rentes de celles d&rsquo;une voiture (de course). Ici, vous avez besoin d&rsquo;un film qui adh\u00e8re bien, m\u00eame sous les forces G auxquelles il est expos\u00e9. Dans ce cas, le film Grafityp S38P est la seule option. Ce film poss\u00e8de une couche adh\u00e9sive plus \u00e9paisse que les autres films de covering, ce qui permet de le d\u00e9former facilement tout en le maintenant en place.<\/p>\n\n\n\n<p>Plus de conseils sur le covering des avions de chasse et des voitures de course? Regardez&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=azy1rBdnzSk\">cette vid\u00e9o<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Plus d&rsquo;informations sur les films Grafityp pour les voitures de course et les avions de chasse sont disponibles sur&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grafityp.com\/fr\/blog\/conseils-covering-voitures-de-course-avions-de-chasse\/\">ce blog Grafityp<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":11467,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_eb_attr":"","inline_featured_image":false,"_thinkrank_schema_form_data":"","_thinkrank_selected_schema_type":"","_thinkrank_additional_schemas":"","_thinkrank_canonical_url":"","_thinkrank_og_title":"","_thinkrank_og_description":"","_thinkrank_og_image":"","_thinkrank_twitter_title":"","_thinkrank_twitter_description":"","_thinkrank_twitter_image":"","_thinkrank_imported_from":"","_thinkrank_focus_keywords":[],"_thinkrank_focus_keyword":"","_thinkrank_robots_meta_enabled":0,"_thinkrank_robots_meta":"","_thinkrank_advanced_robots_meta":"","_thinkrank_exclude_from_search":0,"_thinkrank_exclude_from_archives":0,"_thinkrank_primary_category":0},"categories":[],"class_list":["post-11468","nieuwtjes","type-nieuwtjes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fespa.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/nieuwtjes\/11468"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fespa.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/nieuwtjes"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fespa.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/nieuwtjes"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fespa.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11467"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fespa.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fespa.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}